液化石油氣(LPG)二甲醚氣相色譜分析方法

6月29日，國家質(zhì)檢總局、工商總局、安全監(jiān)管總局、國家能源局公告稱，即日起在全國聯(lián)合開展液化石油氣（LPG）（二甲醚）專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)查液化石油氣中摻混二甲醚，這對“身份缺失”的二甲醚市場來說無疑是雪上加霜。二甲醚是一種清潔能源，國家之所以三令五申嚴(yán)禁液化石油氣摻混二甲醚，不僅是因?yàn)槎酌褜ο鹉z密封圈及輸送軟管有一定的腐蝕作用，還在于二甲醚分析行業(yè)缺乏相關(guān)政策的規(guī)范引導(dǎo)。

醇醚燃料也是化石能源的重要替代燃料之一，但在技術(shù)安全性和經(jīng)濟(jì)效益沒有得到令人信服的結(jié)論之前，是否推廣存在一定爭議。和二甲醚類似，推廣甲醇汽油在業(yè)界也存在爭議。如甲醇會(huì)對油箱、油路鉛錫鍍層和焊接鋼管、銅、鋅、鋁及合金有腐蝕作用，導(dǎo)致汽車的耐久性得不到保障，甲醇汽油燃燒后排放甲醛也是爭議的焦點(diǎn)之一。因此，我國醇醚燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、國家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)水平等是國內(nèi)外長期關(guān)注的焦點(diǎn)。

有專家還表示，由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致二甲醚行業(yè)魚龍混雜，消費(fèi)者經(jīng)常上當(dāng)受騙。這種狀況如果不能很快改變，恐怕也很難推廣。

此外，盡管國內(nèi)大企業(yè)在資源、研發(fā)技術(shù)及渠道上更具實(shí)力，但由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)和系統(tǒng)支持，對替代燃料的態(tài)度“并不積極”，很難起到行業(yè)帶頭作用。