渤海溢油事故疑竇叢生 專家會(huì)審康菲石油
生意社7月25日訊 2011年7月19日,本周二,國(guó)家海洋局北海分局對(duì)外披露,遼寧綏中東戴河浴場(chǎng)沿岸和河北京唐港淺水灣浴場(chǎng)發(fā)現(xiàn)少量油污顆粒,經(jīng)鑒定均來(lái)自蓬萊19-3油田。
也就是這天一大早,康菲石油中國(guó)有限公司(下稱“康菲中國(guó)”)邀請(qǐng)近十家媒體,乘坐其租用的東方通用航空公司S-92直升機(jī),由蓬萊機(jī)場(chǎng)飛抵發(fā)生溢油事故的19-3C平臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)查看海底油污清理作業(yè)。
7月13日,國(guó)家海洋局表示,蓬萊19-3油田B、C平臺(tái)附近再次出現(xiàn)溢油帶,且經(jīng)進(jìn)一步海底探測(cè)發(fā)現(xiàn),B平臺(tái)附近海域仍有溢油的跡象。國(guó)家海洋局責(zé)令康菲“迅速查找漏油點(diǎn),封堵溢油源”。
渤海溢油事故正在升級(jí)。
與此前沉默不同,溢油事故責(zé)任方美國(guó)康菲石油公司、海上溢油管理部門國(guó)家海洋局開(kāi)始主動(dòng)出擊。自7月5日向社會(huì)公布溢油事故基本情況后,國(guó)家海洋局于7月15日邀請(qǐng)南方周末在內(nèi)的國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體,登上“中國(guó)海監(jiān)15船”前往事發(fā)海域。
據(jù)南方周末記者了解,就在“海監(jiān)15船”巡查海上時(shí),國(guó)內(nèi)大批石油、環(huán)保專家奔赴國(guó)家海洋局北海分局所在地山東青島,評(píng)審事故調(diào)查獲取的各類證據(jù),為即將開(kāi)始的行政處罰和環(huán)境訴訟做準(zhǔn)備。
中國(guó)海監(jiān)北??傟?duì)副總隊(duì)長(zhǎng)林芳忠向南方周末記者證實(shí),按照國(guó)家海洋局《蓬萊19-3溢油事故處理方案》,7月底有望拿出C平臺(tái)溢油初步結(jié)論,并提出行政處罰意見(jiàn)。因B平臺(tái)溢油原因較為復(fù)雜,其處理進(jìn)度會(huì)慢于C平臺(tái),但將在7月底得出階段性結(jié)論。
目前,國(guó)家海洋局和康菲中國(guó)均不愿評(píng)價(jià)對(duì)方舉動(dòng),此次渤海溢油是否是近年來(lái)嚴(yán)重的海上鉆井平臺(tái)溢油事故,康菲是否會(huì)收到一張巨額罰單,還取決于溢油量的確認(rèn)和事故原因的終調(diào)查結(jié)果。